Двигун GAL030H60920 зовнішнього блоку кондиціонера Alpari SC1201CHR

Двигун GAL030H60920 зовнішнього блоку кондиціонера Alpari SC1201CHR

30W 0.26A

Підбір двигуна вентилятора кондиціонера

У спліт-системі двигуни застосовуються у внутрішньому та зовнішньому блоці. Двигун вентилятора внутрішнього блоку виконаний із міцного пластику, двигун зовнішнього блоку – металевий.

Двигуни вентилятора внутрішнього блоку кондиціонера бувають кількох типів.

Багатообмотувальний двигун. Найбільш поширений - це двигун, що має кілька обмоток. Подаючи напругу 220В на різні обмотки, отримуємо різні швидкості обертання вентилятора.

PG-motor. У двигуні цього типу одна обмотка (яка складається з 2-х частин), на яку подається напруга через регулюючий елемент (тиристор або симистор). Змінюючи амплітуду керуючого напруги (змінного) отримуємо різні швидкості обертання вентилятора. Часто в назві PG стоїть саме поєднання цих букв «PG», рідко буває таке поєднання «GP».

Цей двигун легко відрізнити від багатообмотувального, за кількістю проводів. З PG двигуна виходять два шлейфи проводів на два роз'єми «мама» у кожному з яких по 3 проводи. Невеликий роз'єм йде з датчика Холла.

DC-inverter. Застосовується зазвичай, у інверторних системах кондиціонування (але не у всіх). У цих двигунах швидкість обертання регулюється зміною амплітуди постійної напруги.

Перш ніж замовляти двигун (мотор) вентилятора кондиціонера, перевірте найпоширеніші несправності:

- якщо чути сторонні шуми чи спостерігається великий люфт валу двигуна – поміняйте підшипники. Це можна зробити в двигуні вентилятора зовнішнього блоку спліт-системи, двигун внутрішнього блоку, як правило, не розбірний.

- якщо двигун не повертається, перевірте пускові конденсатори. Перевірка здійснюється заміною на аналогічні. Пускові конденсатори на двигунах вентиляторів внутрішнього і зовнішнього блоків розраховані на напругу 400/450V і мають ємність в межах від 1 до 6 мкФ в залежності від типу і потужності двигуна.

- У двигуні вентилятора внутрішнього блоку є невеликий електронний модуль на якому розміщений датчик Холла. Якщо двигун вентилятора внутрішнього блоку починає обертатися, а потім зупиняється, то несправний дотчик Холла. Цей датчик контролює сам факт обертання двигуна. Якщо двигун заклинить – датчик Холла відключає його живлення і двигун не згоряє від перевантаження.

Перш ніж змінювати електронний модуль датчика Холла – перегляньте його встановлення всередині двигуна (якщо він розібраний). Неодноразово траплялися випадки, коли модуль відклеювався. Несправність усувалася після приклеювання датчика на місце.

- також можливий поганий контакт у роз'ємі або погане паяння в блоці електроніки.

- Перевірте опір між виходами. Між GND (ground, земля, мінус) і Volt (вихід сигналу) має бути нескінченність (обрив) а між Vcc та Vout має бути опір 11-25 кОм. Увага! Не переплутайте полярність! (Не вставляйте роз'єм із надмірним зусиллям, розгорнувши його на 180 градусів).

При підборі двигуна вентилятора кондиціонера обов'язково потрібно враховувати його тип, потужність, швидкість обертання, напрям обертання, габаритні розміри корпусу, елементи кріплення, діаметр і довжину валу, наявність шліцю та/або різьблення на валу. Перевірте відповідність ємності пускового конденсатора, що замінюється двигуном.

Основні поломки кондиціонерів та їх причини

Кондиціонери мають у своїй структурі різні механізми, що забезпечують правильну функціональність приладу. Але з низки причин кліматичне обладнання може вийти з ладу.

Ми розглянемо найпоширеніші проблеми в роботі кондиціонерів, чому вони можуть виникнути, як відремонтувати обладнання та уникнути поломок.

Ознаки несправностей кондиціонера

На несправність роботи кондиціонера вказують деякі ознаки. Розглянемо найпоширеніші.

Ознаки несправності приладу:

- кондиціонер перестав охолоджувати повітря;

- надмірне охолодження чи нагрівання приміщення;

- із внутрішнього блоку капає або стікає вода;

- з'являється конденсат на зовнішньому чи внутрішньому блоці;

- мимовільне відключення приладу під час роботи;

- кондиціонер перестав вмикатися;

- під час роботи спостерігаються нехарактерні звуки чи вібрація;

- із працюючого кондиціонера виходять неприємні запахи.

Кондиціонер не вмикається

Кондиціонер може перестати вмикатися та реагувати на пульт з кількох причин.

Причини несправності:

- прилад вимкнено від електромережі;

- виснаження ресурсу батарейок у пульті;

- поломка пульта управління;

- порушення міжблочного кабельного зв'язку;

- несправність плати управління у внутрішньому модулі;

- активувався захисний режим (на дисплеї з'явиться код несправності).

Усі причини неполадок, у яких техніка перестає включатися, пов'язані з електрикою, тому самостійно усувати проблему, які мають відповідного досвіду та знань, неприпустимо. Власник приладу може лише перевірити підключення до електромережі та справність пульта керування із заміною батарей. Якщо це не допомогло, потрібно викликати спеціаліста для ремонту техніки.

Короткий цикл роботи

Якщо через кілька хвилин після запуску кондиціонер мимоволі відключається, значить, є серйозна несправність, і потрібно звертатися в службу з ремонту кліматичних систем. Для усунення проблем знадобиться спеціальний інструмент, а в деяких випадках навіть нові запчастини для заміни.

Причин короткого циклу роботи кілька:

- несправність плати управління;

- перегрівається компресор;

- вийшов з ладу вентилятор у зовнішньому блоці;

- забруднений випарник або фільтри.

Проблеми з охолодженням чи обігрівом

Погане охолодження або обігрів – досить поширені несправності кліматичних приладів, що виникають із низки причин.

Причини поганого охолодження або обігріву повітря:

- витік фреону;

- засмічення фільтрів;

- поломка інверторного модуля;

- вихід з ладу компресора;

- поломка датчика температури;

- забруднення крильчатки зовнішнього блоку;

- несправність в електрозв'язку між зовнішнім та внутрішнім модулем.

Вібрація під час роботи кондиціонера

Вібрація під час роботи кондиціонера з'являється з кількох причин: злам крильчатки, поява криги або пошкодження підшипника. У разі появи цієї ознаки прилад необхідно негайно відключити.

Сторонні шуми в кондиціонері

Під час роботи кондиціонера з ряду причин можуть виникнути сторонні шуми - характерний тріск, шипіння, брязкіт, сильний гул і т. д. Причин, що викликають нетипові звуки, може бути кілька. Розглянемо їх.

Причини виникнення сторонніх шумів:

- забруднення фільтра чи теплообмінника;

- ненадійне кріплення деталей у корпусі блоку;

- порушена герметичність трубопроводу;

- вихід з ладу регулювального трансформатора;

- вироблення робочого ресурсу.

Протікання конденсату з кондиціонера

При стандартній роботі кліматичного обладнання дренажною магістралі стікає конденсат. Якщо вода з'явилася на внутрішньому блоці, то є деякі несправності, які потрібно негайно усувати.

Основна причина протікання конденсату - засмічення дренажної трубки. Цю проблему можна вирішити самостійно. Для цього потрібно відключити кондиціонер від мережі, від'єднати зливні трубки, акуратно прочистити їх та просушити. Очищені трубки встановлюються на місце, після чого можна підключити кондиціонер до мережі і перевірити його в роботі.

Протікання конденсату може спровокувати забруднений фільтр випарника або недотримання необхідного кута нахилу при фіксації внутрішнього блоку на поверхні.

Причини поломок та їх профілактика

Причини поломок кондиціонерів різноманітні, а щоб унеможливити будь-які несправності в роботі обладнання, потрібно виконувати всі правила експлуатації та своєчасно проводити технічне обслуговування приладу.

Профілактичні заходи:

1. Мінімальна періодичність для профілактичних перевірок – 1 раз на рік. Робити це краще перед початком теплого сезону.

2. Своєчасне заправлення кондиціонера фреоном.

3. Чищення фільтрів та внутрішніх деталей приладу (виконується спеціалістом).

4. Ремонт кліматичного обладнання краще довірити професіоналам. Втручання недосвідченого користувача може спровокувати нові поломки, що потребують ще більших витрат або повної заміни кліматичного обладнання.

5. Після покупки кондиціонера обов'язково вивчіть інструкцію користувача та дотримуйтесь усіх рекомендацій виробника.